立體車(chē)庫(kù)的防墜落裝置結(jié)構(gòu)方式有多種，在運(yùn)用方式上總體分為兩種，下邊尾隨采編一塊兒來(lái)看一下子立體車(chē)庫(kù)的防墜結(jié)構(gòu)的兩種運(yùn)用方式。

尋常所說(shuō)防墜器：避免運(yùn)輸器或載車(chē)板運(yùn)行到位后處于空寂靜態(tài)位置時(shí)墜落的裝置叫靜態(tài)防墜落裝置；與此對(duì)應(yīng)額外一種就是動(dòng)態(tài)防墜落裝置，即能夠避免運(yùn)輸器或載車(chē)板在運(yùn)動(dòng)過(guò)程時(shí)墜落的裝置。不一樣門(mén)類(lèi)泊車(chē)設(shè)施，不一樣操作形式（人車(chē)共乘式、準(zhǔn)無(wú)人式、無(wú)人式）的泊車(chē)設(shè)施，對(duì)立體車(chē)庫(kù)防墜落性能要求不同。

靜態(tài)防墜落裝置主要適合使用于上升下降橫移類(lèi)、簡(jiǎn)易上升下降類(lèi)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備。如對(duì)無(wú)人式、準(zhǔn)無(wú)人式其他門(mén)類(lèi)的立體車(chē)庫(kù)，交通工具或擔(dān)任職務(wù)的人須出進(jìn)運(yùn)輸器或載車(chē)板時(shí)，運(yùn)輸器或載車(chē)板存在有500mm以上高度高度差，并有墜落有可能，為避免上升下降運(yùn)輸器或載車(chē)板異外墜落，盡力照顧擔(dān)任職務(wù)的人或物體，這些個(gè)立體車(chē)庫(kù)也應(yīng)設(shè)置這種防墜落裝置。

動(dòng)態(tài)防墜落裝置更管用更常用之一為安全鉗和限速器了，主要用于人車(chē)共乘形式，根本在于管用盡力照顧擔(dān)任職務(wù)的人等。在我國(guó)現(xiàn)行立體車(chē)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)交通工具專(zhuān)用電梯就象下所述要求：“在人車(chē)共乘的電梯中（除液壓直頂式電梯外）均應(yīng)設(shè)置安全鉗和限速器”。不止這么，在吊車(chē)械定期檢查驗(yàn)看規(guī)則中對(duì)安全鉗和限速器更為明確要求，“強(qiáng)迫驅(qū)動(dòng)式和曳引驅(qū)動(dòng)式電梯設(shè)置安全鉗和限速器，速度大于0.63m/s的電梯設(shè)置的安全鉗是逐漸進(jìn)展式安全鉗，當(dāng)電梯墜落還是減退速度大于限速器的動(dòng)作速度時(shí)，安全鉗能夠動(dòng)作，況且截?cái)囹?qū)動(dòng)系統(tǒng)的電源，限速器和安全鉗有型式試證驗(yàn)實(shí)”。

在升降機(jī)制作與安裝安全規(guī)范中還要求：“若轎廂裝有數(shù)套安全鉗，則他們應(yīng)所有是逐漸進(jìn)展式的”。立體車(chē)庫(kù)用液壓直頂式上升下降，為避免運(yùn)輸器墜落而設(shè)置的防裂閥與油缸成剛性連署，有多個(gè)平列油缸時(shí)，為防止多個(gè)防裂閥很難同步動(dòng)作而引動(dòng)運(yùn)輸器下落時(shí)傾側(cè)，可共用一個(gè)防裂閥。